近日，由成都分院作為推薦單位向西藏自治區(qū)科學(xué)技術(shù)獎勵委員會辦公室推薦的“川藏交通廊道山地災(zāi)害防治理論與關(guān)鍵技術(shù)”榮獲2020年度西藏自治區(qū)科學(xué)技術(shù)獎一等獎。該項目由中國科學(xué)院成都山地所、中鐵二院工程集團(tuán)有限公司和西藏自治區(qū)地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測總站共同完成。

　　項目聚焦川藏交通廊道“四高”環(huán)境條件下山地災(zāi)害防治和交通工程安全防護(hù)亟需解決的科技難題，提出了理論研究-技術(shù)研發(fā)-減災(zāi)應(yīng)用-工程服務(wù)協(xié)同創(chuàng)新的科研模式，實現(xiàn)了川藏交通廊道山地災(zāi)害防治與重大工程安全防護(hù)基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)突破。項目發(fā)表論文84篇，其中SCI/EI收錄37篇，授權(quán)專利5項，軟件著作權(quán)4項，主編規(guī)范1部，撰寫咨詢報告6項，建立了貫通區(qū)域規(guī)律-風(fēng)險評估-監(jiān)測預(yù)警-綜合防治鏈條的山地災(zāi)害防治技術(shù)體系與成套解決方案。

　　該成果支撐川藏公路升級改造110km和重大災(zāi)點防治方案20處，優(yōu)化川藏鐵路和川藏高速公路選線約530km，支撐控制性災(zāi)害點防治方案70余處，在川藏鐵路和川藏高速公路規(guī)劃選線、工程建設(shè)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。該成果還在中巴經(jīng)濟(jì)走廊、中尼交通網(wǎng)絡(luò)等青藏高原周鄰地區(qū)廣泛應(yīng)用，保障了“一帶一路”建設(shè)，贏得了良好的國際聲譽。