近日，中科院STS計劃項目“川藏鐵路山地災害分布規律、風險分析與防治試驗示范”項目組根據鐵路勘察設計單位中鐵二院集團在鐵路選線設計階段的災害評估需求，順利完成川藏鐵路理塘-白玉重點路段山地災害危險性綜合評價研究。 

　　項目組通過野外考察勘察、室內模擬試驗、數值模擬等多種技術手段圓滿完成了川藏鐵路理塘-白玉段段不同尺度的泥石流、滑坡災害危險性綜合評價及專業制圖，科學地評價了泥石流、滑坡的危險性及其對鐵路工程的影響。 

　　在大尺度評價的基礎上項目組根據理塘-白玉段泥石流、滑坡災害的成因機制、活動特征及危害方式，選擇高危險性的泥石流、滑坡災害點開展詳細勘察、穩定性分析和基于動力過程的數值模擬分析，預測不同條件下泥石流、滑坡的動力參數分布和危險性，在災害危險性定量評價的基礎上，提出了鐵路選線建議與方案。 

    項目組提交的《川藏鐵路理塘-白玉重點路段山地災害危險性評估與選線建議》技術咨詢報告及系列圖件已獲得中鐵二院采納，為該路段的鐵路選線提供了有效的技術支撐。

德弄弄巴泥石流災害動力過程及危險性分析

德沙滑坡災害動力過程及危險性預測

野外工作

野外工作